Schillingsfürst, 10. April 2026 – Schwere Beine nach einem langen Tag und sichtbare Adern, die Betroffene im Sommer davon abhalten, kurze Kleidung zu tragen – und ständig die Frage: „Muss ich da jetzt was machen lassen?“

Dass sich Krampfadern heute viel schonender, schneller und erfolgreicher behandeln lassen als noch vor wenigen Jahren erläutert MUDr. Petr Skala, Chefarzt der Chirurgie der ANregiomed Klinik Rothenburg, bei einem Vortragsabend im Rahmen der ANregiomed-Gesundheitsakademie in Schillingsfürst.

Heute können sie in den meisten Fällen ambulant, konventionell, mit Laser oder Radiowellen verschlossen oder mit einem Venenkleber verklebt werden. Diese Eingriffe erfolgen oft ohne große Schnitte und sind häufig ohne Vollnarkose in Lokalanästhesie möglich. Bei diesen minimalinvasiven Methoden ist nur noch ein kleiner Einstich erforderlich.

Vor jeder Therapieempfehlung steht jedoch eine gewissenhafte Bestandsaufnahme. Hierbei werden im persönlichen Gespräch Art und Umfang der Beschwerden sowie der störenden Befunde erfasst. Diese werden durch moderne Ultraschalltechnik und weitere nicht-invasive diagnostische Maßnahmen quantifiziert, um dann die Möglichkeiten einer Behandlung aufzuzeigen.

Im Vortrag wird beschrieben, was Patienten bei dieser Untersuchung erwartet, und die verschiedenen Therapieoptionen erklärt. Die Veranstaltung findet am Mittwoch, den 15. April, um 18:30 Uhr im Gerhard-Götz-Gemeindezentrum, Emil-Helmschmidt-Straße, in Schillingsfürst statt. Die Veranstaltung richtet sich an Betroffene und deren Angehörige sowie weitere medizinische Laien. Im Anschluss beantwortet der Referent gerne Fragen aus dem Publikum.

Der Eintritt zur Veranstaltung ist frei, es ist keine Anmeldung erforderlich.

Quelle: Pressemitteilung, ANregiomed

Steinsfeld: Am 02. April 2026 kurz nach 22 Uhr befuhr ein 43-Jähriger mit seinem VW die Staatsstraße 2419
in Richtung Steinsfeld. Auf Höhe des Ortsschildes musste dieser verkehrsbedingt stark bremsen, was der hinter ihm fahrende 26-jährige Verkehrsteilnehmer mit seinem Opel zu spät erkannte. Es kam in der Folge zum Unfall, beide Fahrzeuge waren nicht mehr fahrbereit. Durch den Zusammenstoß wurde außerdem die 15-jährige Beifahrerin des 43-Jährigen leicht verletzt.

Schillingsfürst: Am 02. April 2026 gegen 17 Uhr fuhr eine 17-jährige Fahrradfahrerin von einem Campingplatz aus in Richtung Kreisstraße 35. Zur gleichen Zeit befuhr ein 44-Jähriger mit seinem Pkw
genannte Kreisstraße in Richtung Schillingsfürst. Die Fahrradfahrerin übersah den vorfahrtsberechtigten Pkw und es kam zum Zusammenstoß der beiden Verkehrsteilnehmer, wodurch Sachschaden an beiden Fahrzeugen entstand. Die 17-Jährige trug zum Unfallzeitpunkt keinen Schutzhelm und erlitt dadurch leichte Kopfverletzungen.

Rothenburg ob der Tauber: Am 02. April 2026 gegen 10:40 Uhr befuhr ein 77-Jähriger mit seinem Suzuki die Widmannstraße und wollte nach links in die Schlachthofstraße abbiegen. Beim Abbiegevorgang übersah er den von links kommenden, vorfahrtsberechtigten Lkw eines 49-Jährigen, wodurch es zum Zusammenstoß der beiden Fahrzeuge kam. Glücklicherweise entstand lediglich Sachschaden, der von der Polizei auf etwa 14.000 Euro geschätzt wird.

Quelle: Polizeiinspektion Rothenburg

Am Montag, 30. März 2026 zwischen 11:00 und 13:00 Uhr, ereignete sich in der Hohenlohestraße in Schillingsfürst ein Einschleichdiebstahl.

Unter einem Vorwand verschaffte sich eine bislang unbekannte Frau Zutritt zum Wohnhaus einer 86-Jährigen und entwendete 500 Euro. Die Täterin hatte nach Bettwäsche gefragt und nutzte die Gelegenheit, während die Geschädigte danach suchte. Eine Personenbeschreibung ist nicht vorhanden.

Zeugen, denen verdächtige oder unübliche Personen in Tatortnähe aufgefallen sind, werden gebeten sich bei der Polizei Rothenburg ob der Tauber unter der 09861/971-0 zu melden.

Quelle: Polizeiinspektion Rothenburg

Am Dienstagfrüh, 31. März 2026 gegen 09:00 Uhr, wurde die 46-jährige Fahrerin eines VW in Schillingsfürst einer Verkehrskontrolle unterzogen. Bei der Frau wurde Atemalkoholgeruch festgestellt. Ein durchgeführter Atemalkoholtest ergab eine Konzentration von knapp über 1,1 Promille und somit im Bereich einer Straftat. Zur Beweissicherung wurde eine Blutentnahme im Krankenhaus Rothenburg ob der Tauber durchgeführt, die Weiterfahrt wurde untersagt.

Quelle: Polizeiinspektion Rothenburg

Am 13. März 2026 in den Vorabendstunden konnten die Beamten der Polizei Rothenburg ob der Tauber im Stadtgebiet Schillingsfürst Alkoholgeruch eines 41-jährigen ukrainischen PKW-Fahrers wahrnehmen. Da der Grenzwert von 0,5 Promille hierbei überschritten wurde, war die Weiterfahrt war für den Mann nicht mehr möglich. Er muss sich nun im Bußgeldverfahren verantworten.

Quelle: Polizeiinspektion Rothenburg

Im Tatzeitraum zwischen Donnerstag, dem 09. Januar 2026 und Donnerstag, dem 23. Januar 2026 kam es zu einem Einbruch in einen Schrebergarten im Osten von Schillingsfürst. Bislang unbekannte Täter verschafften sich Zutritt zu dem Gartengrundstück, indem sie den Maschendrahtzaun überstiegen. Anschließend wurde das Gartenhaus gewaltsam aufgebrochen. Aus dem Inneren wurden mehrere Gegenstände entwendet.

Zeugen werden gebeten sich bei der Polizei Rothenburg ob der Tauber unter der 09861/9710 zu melden.

Quelle: Polizeiinspektion Rothenburg

Im Tatzeitraum Mittwoch, 7. Januar – 18:45 Uhr, bis Donnerstag, 8. Januar 2026 – 08:00 Uhr, wurde ein Baumarkt im Fischhausweg in Schillingsfürst angegangen. Bislang unbekannte Täter öffneten gewaltsam eine mittels Vorhängeschlosses gesicherte Gitterbox, in welcher leere Gasfalschen lagerten. Es wurden jedoch keine Gasflaschen entwendet. Der entstandene Sachschaden beträgt ca. 100 Euro.

Zeugen werden gebeten sich bei der Polizei Rothenburg ob der Tauber unter der 09861/971-0 zu melden.

Quelle: Polizeiinspektion Ansbach

Schillingsfürst, 1. Dezember 2025 – Mit einer hochkarätig besetzten Informationsveranstaltung in Schwäbisch Hall hat das Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg gemeinsam mit dem Zweckverband Industrie-/Gewerbepark InterFranken, der NVBW – Nahverkehrsgesellschaft Baden-Württemberg mbH sowie regionalen Wirtschaftsverbänden einen zentralen Impuls für die zukünftige Güterverkehrsinfrastruktur gesetzt.

Vertreterinnen und Vertreter aus Unternehmen, Logistik, Kommunen und Ministerium informierten sich über den aktuellen Planungsstand, Potenziale und Kooperationsmöglichkeiten des geplanten Bahnterminals „InterFranken“.

Ein Projekt mit strategischer Bedeutung – über Landesgrenzen hinweg

Verkehrsminister Winfried Hermann betonte die Bedeutung des Vorhabens: „Mit InterFranken kann eine Infrastruktur geschaffen werden, die Klimaschutz, Wettbewerbsfähigkeit und regionale Entwicklung zusammenführt. Je früher Unternehmen eingebunden sind, desto besser können sie von dieser Zukunftsoption profitieren.“

Das geplante Güterverkehrszentrum am Autobahnkreuz Feuchtwangen–Crailsheim eröffne auch der Wirtschaft in Baden-Württemberg neue Perspektiven – von der Einbindung in das europäische Schienennetz bis hin zu klimafreundlichen, zukunftsfähigen Transportlösungen. Damit können konkrete Chancen entstehen, mehr Güterverkehr auf die Schiene zu verlagern, was ein zentrales Anliegen der baden-württembergischen Verkehrs- und Klimapolitik ist.

Zu Beginn der Informationsveranstaltung unterstrich Moderator Florian Fürle (Projektleiter, LKZ Prien GmbH) den Transformationscharakter des Projekts: „InterFranken ist weit mehr als ein Terminal – es ist ein Symbol für eine neue Art des Zusammenarbeitens, Denkens und Handelns im Güterverkehr– mit großer Bedeutung für Unternehmen und Kommunen in Bayern und Baden-Württemberg. Wir müssen vernetzter, intelligenter und nachhaltiger planen, wenn wir die Herausforderungen unserer Zeit meistern wollen.“ Vor dem Hintergrund von Klimawandel, Energiepreisentwicklung und Versorgungssicherheit seien intelligente, nachhaltige und vernetzte Transportkonzepte essenziell.

Daniel Bullinger, Oberbürgermeister von Schwäbisch Hall, begrüßte die Anwesenden und betonte die regionale Bedeutung: „Für Schwäbisch Hall ist InterFranken eine echte Zukunftschance. Die Nähe zu einem multimodalen Terminal stärkt unseren Wirtschaftsstandort und unsere Unternehmen nachhaltig.“

InterFranken – ein multimodales Terminal mit europäischer Strahlkraft

Patrick Ruh, 1. Bürgermeister der Stadt Feuchtwangen und Vorsitzender des Zweckverbands Industrie-/Gewerbepark InterFranken, stellte die Ziele des Projektes vor: „Unsere Region darf nicht abgehängt werden. InterFranken schließt eine der letzten großen Lücken im Güterverkehrsnetz zwischen Bayern und Baden-Württemberg und eröffnet Unternehmen beider Länder neue Perspektiven.“

Der Zweckverband – getragen von acht bayerischen Kommunen – entwickelt ein modernes, klimafreundliches Güterverkehrszentrum in unmittelbarer Grenzlage zu Baden-Württemberg. Die Region schließt damit eine wesentliche infrastrukturelle Lücke zwischen den bestehenden Umschlagterminals in Heilbronn und Nürnberg. Der Standort liegt am Autobahnkreuz A6/A7 sowie an der Bahnstrecke Nürnberg–Stuttgart – eine strategische Lage, die durch die jüngst zugesagte Priorisierung der Stellwerke in Dombühl und Schnelldorf weiter gestärkt wird.

Wie Baden-Württemberg den Schienengüterverkehr stärkt

Stefan Kindorf vom Kompetenzzentrum Güterverkehr der NVBW erläuterte die Rolle des Landes bei der Stärkung des Schienengüterverkehrs: „Baden-Württemberg setzt mit dem Kompetenzzentrum Güterverkehr bundesweit Maßstäbe. Wir wollen Hürden abbauen, Wissen bündeln und Unternehmen aktiv auf ihrem Weg zur Schiene unterstützen.“

Baden-Württemberg hat als einziges Bundesland ein eigenes Kompetenzzentrum eingerichtet, das Unternehmen rund um die Schiene kostenfrei berät. Für die Dekarbonisierung des Güterverkehrs hat das Land zudem eine Förderrichtlinie aufgelegt. In dieser stehen jährlich 10 Millionen Euro an Mitteln aus dem Landesgemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz (LGVFG) zur Verfügung. Im Rahmen von De-Minimis werden investive Maßnahmen, die mittelbar oder unmittelbar dem Umschlag auf klimafreundliche Transportmittel dienen und die nachweislich zu einer Reduzierung von CO2 beitragen, gefördert. Auch hier unterstützt das Kompetenzzentrum die Fördernehmer bei der Antragstellung.

Zum Thema regionale Planungsaktivitäten referierte Franka Zanek (Regionalverband Ostwürttemberg). Die Verbandsdirektorin hob die Bedeutung einer frühzeitigen Flächenvorsorge hervor: „Wer die Energiewende und die Logistikwende zusammen denken will, braucht vorausschauende Raumplanung. Genau deshalb starten wir unseren Dialogprozess und die Machbarkeitsstudie jetzt.“ Ziel sei es im Rahmen der Machbarkeits- und Marktfähigkeitsstudie für potenzielle Railport-Standorte, konkrete regionale Bedarfe zu erfassen und zukunftsfähige Logistikflächen planerisch zu sichern.

Mit den Beiträgen von Bernhard Kuhn (BKE Eisenbahn Service GmbH) und Manfred Strähle (ChemOil Logistics GmbH) wurde sichtbar, wie Eisenbahnverkehrsunternehmen und Bahnspediteure regionale Betriebe an die Schiene anschließen und europaweit vernetzen. Dabei zeigten die Unternehmensvertreter auch auf, welche Chancen multimodale Lösungen heute bieten.

Planung zum Anfassen – Infrastruktur im Dialog

Matthias Geppert (GAUFF Engineering) präsentierte die laufenden Infrastrukturplanungen für die Straßen- und Schienenanbindung des Güterverkehrszentrums InterFranken. Dabei nahm der Planer zahlreiche Hinweise und Impulse von den anwesenden Teilnehmern für die Terminalplanung mit auf: „Ein Terminal funktioniert nur dann optimal, wenn die Praxis von Anfang an mitgedacht wird. Die heutige Diskussion liefert wertvolle Hinweise für eine moderne, leistungsfähige Terminalplanung.“

Zentrale Anregungen betrafen unter anderem die Anzahl der Umschlaggleise, flexible Gleislängen, digitale Gate-Lösungen, Flächen für Containerdepots sowie die Eignung für kranbare und nicht-kranbare Trailer.

Ausblick: Ein gemeinsames Zukunftsprojekt

In der Zusammenfassung wurde deutlich: InterFranken kann zukünftiges Drehkreuz im europäischen TEN-T-Netz, mit hoher Bedeutung für Kombinierten Verkehr und Einzelwagenverkehr werden. Für Unternehmen in Ostwürttemberg sowie Heilbronn-Franken bietet das Terminal kurze Vor- und Nachläufe und direkten Zugang zur klimafreundlichen Eisenbahnlogistik.

„InterFranken zeigt, wie Regions- und Landesgrenzen überwunden werden können, wenn alle Akteure an einem Strang ziehen“, fasste Patrick Ruh zusammen. „Jetzt ist der richtige Zeitpunkt, sich einzubringen und die Zukunft der Logistik in der Region aktiv mitzugestalten.“

Unternehmen und Institutionen sind eingeladen, sich aktiv einzubringen und ihre Impulse weiterzugeben. Ansprechpartner sind u. a. Hedwig Schlund (Zweckverband InterFranken), Stefan Kindorf (NVBW) und Florian Fürle (LKZ Prien).

Das Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg und der Zweckverband Industrie-/Gewerbepark InterFranken danken allen Teilnehmerinnen und Teilnehmern für den konstruktiven, inspirierenden Austausch und die wertvollen Anregungen.

Die Veranstaltung hat eindrucksvoll gezeigt, wie gemeinsames Engagement die Weichen für eine zukunftsfähige, klimafreundliche Logistik stellt.

Quelle: Pressemitteilung, Zweckverband Industrie-/ Gewerbepark InterFranken

Leicht verletzt wurde am Montag, 24. November 2025 kurz nach Mitternacht ein 34jähriger Pkw-Fahrer auf der A 7.

Der Mann befuhr mit seinem Pkw die Autobahn in Richtung Süden, als er kurz vor der AS Wörnitz auf schneebedeckter Fahrbahn die Kontrolle über seinen noch mit Sommerreifen beschuhten Pkw verlor und nach rechts von der Fahrbahn abkam. Dort prallte er gegen eine Ankündigungstafel für die AS Wörnitz, in die sich der Pkw derart verklemmte, dass er von den Feuerwehren aus Rothenburg, Neusitz, Wörnitz und Schillingsfürst, die gleichzeitig zur Absicherung und Beleuchtung der Unfallstelle eingesetzt waren, herausgeschnitten werden musste. Am Pkw und und am Schild entstand ein Gesamtschaden von 35.000 Euro. Der Fahrer wurde durch BRK ins KH Ansbach verbracht.

Quelle: Polizeiinspektion Rothenburg

Schillingsfürst, 24. November 2025 – Am Dienstag, den 25. November 2025, wird die Kreisstraße AN 7 zwischen Diebach und Faulenberg (Stadt Schillingsfürst) im Laufe des Tages wieder für den Verkehr freigegeben.

Grund für die rund dreimonatigen Bauarbeiten war das Abrutschen einer Böschung im Waldbereich. Im Zuge der Böschungssanierung wurde auch eine Oberbauverstärkung der Straße durchgeführt und es erfolgte eine Angleichung beziehungsweise ein Neubau der Entwässerungseinrichtungen. Insgesamt handelt es sich um einen 3.200 Meter langen Abschnitt zwischen Diebach und Faulenberg. Zudem wurde der Parkplatz im Waldbereich saniert.

Rund 1.476.000 Euro investiert der Landkreis Ansbach ohne Unterstützung durch Fördermittel des Freistaates Bayern in diese Maßnahme des aktuellen Deckenbauprogramms 2025/2026.

Quelle: Pressemitteilung, Landratsamt Ansbach